Kuljettajien toivekartassa on akselit poljin % ja moottorin kierrosluku, Z-akseli on yleensä vääntömomenttipyyntö useimmissa nykyaikaisissa ECU:issa. Kuljettajien toivomusten tai kaasupolkimen pyyntöjen valvonnalla on muutamia tapoja ilmentää itseään.

Yleisin poljinvalvonnan muoto on käyttää toissijaisia ​​karttoja, joissa Z-akselille on piirretty "maksimi" vääntömomenttiprosentti, kun taas X- ja Y-akselit ovat jälleen poljinprosentti ja moottorin nopeus. Tämä kartta voi näyttää aluksi hämmentävältä, koska kuinka laskemme kuinka paljon olemme suhteessa kuljettajien toivekarttaan?

Kun tiedämme laskentaan käyttämämme ECU:n vääntömomentin, on helppo asettaa kuljettajien toiveiden valvontakartat oikein. Tämä toiminto on myös mahdollista kytkeä pois päältä.

Osa 5 - Puhutaan tuning suojaus