ma-pe 08-00

1.5 BlueHDI 100 BHP DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 2008

130 hv

Vaihe 1 teho

300 Nm

Vaihe 1 vääntömomentti

- Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 on asennettu Bosch MD1CS003 -ohjausjärjestelmän kanssa. Tämä huippuluokan ECU vaatii asiantuntevan virittimen oikean vääntömomentin mallin säätämiseksi ja bench ohjelmointi on tällä hetkellä ainoa tapa käyttää tätä ECU-tyyppiä (kirjoituksen aikaan). Suurin osa tuning laitteet voivat tehdä tämän kautta bench service mode, mikä eliminoi tarpeen käyttää ECU:n korttia. Tuotpa ajoneuvon autotalliimme tai lähetät ECU:n, teemme monimutkaiset osat puolestasi. Voit myös valita online-uudelleenkartoitusmenetelmämme, jos sinulla on sopiva ohjelmointityökalu tai jos olet itse ammattimainen virittäjä.

1.5 sininen HDI integrtes ominaisuuksia, kuten EGR, SCR/AdBlue, Ja DPF järjestelmä. Kun käytät a HDI Tuning remap, kaikki nämä järjestelmät voidaan säilyttää. Stage 1 -remap on suunniteltu toimimaan siististi, joten hiukkassuodattimen tukkeutumisen riskiä ei ole.

Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 vaiheen 1 uudelleenkartoitus (130 hv | 300 Nm)

Tiimimme on ponnistellut merkittävästi tuottaakseen tarkimman uudelleenkartan Peugeot 2008 1.5 DV5RD BlueHDI Moottori. Tämä vaiheen 1 uudelleenkartoitus nostaa tehosi luotettavasti 130 hevosvoimaan, ja vääntömomentin huippu on vaikuttava 300 Nm säilyttäen samalla tasaisen vääntömomentin jakautumisen.
Olemme räätälöineet vääntömomentin dynamiikan tätä uudelleenkartoitusta varten 130 BHP -mallin tehdasasetusten perusteella. Tämä takaa erinomaisen ajolaadun ja luotettavuuden Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100.

- Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 koneessa on MHI TD02L11 hukkaportti säädettävä turbolaturi, joka varmistaa nopean kelauksen ja kestävän kestävyyden. Tämä turbo on validoitu 1.6 eHDI ja 1.6 BlueHDI malleja, pieniä päivityksiä 1.5 HDI Moottori. Sallimme pienen lisäyksen turbo paine pysyy TD02:n kokeiltujen rajojen sisällä turbo.

Kun olet ulkona ajamassa Peugeot 2008 1.5 BlueHDI, parannettu kaasun reagointikyky, parannettu matalan vääntömomentti ja vääntömomentin eteneminen, joka ulottuu korkeampiin kierroslukuihin, ovat ilmeisiä. Kaikki nämä parannukset tekevät sinun Peugeot 2008 nautinnollisempi tiellä, lupaa tyydyttävää ajoa.

Hinta:


Ohjelmointimenetelmät - bench ohjelmointi

Bosch MD1 ECU voidaan ohjelmoida Bitboxilla ja Scanmatik 2 -laitteella.

Ohjelmointi kautta Bench service mode yli CAN Bitboxilla

Tämä on suosituin tapamme ohjelmoida. ECU on irrotettava, mutta ECU:ta ei tarvitse avata ja se voi vahingoittua. Täysi varmuuskopio voidaan tehdä sekä EEPROMista että sisäisestä flash muistoja.

  • Tilaa Scanmatik 2 Pro J2534 ohjelmointilaite ja Bitbox dongle MD1-lisenssillä.
  • Irrota ECU autosta.
  • Liitä määritellyt johdot ECU-liittimeen.
  • Tunnista ECU.
  • Lue ECU-muistit.
  • Lähetä ohjelmisto osoitteeseen HDI Tuning.
  • Odota, että laadimme uudelleenkarttasi ja palautamme sen sinulle.
  • Ohjelmoi uudelleenkartoitus ECU:hun käyttäen samaa menetelmää kuin ECU:n lukemiseen.
  • Asenna ECU takaisin, tarkista moottorin käynnistyminen.
  • Anna moottorin lämmetä ja vie sitten auto pyöräilemään, nauti ylimääräisestä tehosta!

1.5 BlueHDI 100 BHP DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 308