- Peugeot 308 1.5 BlueHDI 100:n mukana tulee Bosch MD1 -ohjausjärjestelmä. Tämä monimutkainen ECU vaatii ammattitaitoista virittäjää säätämään vääntömomenttimallia oikein ja ECU tarvitsee bench ohjelmointi. Suurin osa tuning laitteet voivat saavuttaa tämän kautta bench service mode, mikä tarkoittaa, että ECU:ta ei tarvitse avata. Kun saat ajoneuvon korjaamollemme tai lähetät meille ECU:n, hoidamme tekniset asiat. Lisäksi verkkopalvelumme on käytettävissä, jos sinulla on sopiva ohjelmointityökalu.
1.5 sininen HDI on myös varustettu järjestelmillä, kuten EGR, SCR/AdBlue, Ja DPF järjestelmä. Valitsemalla a HDI Tuning remapin avulla voit pitää kaikki nämä järjestelmät toiminnassa. Vaihe 1 -uudelleenkarttamme on suunniteltu puhtaaseen toimintaan, joten hiukkassuodattimen tukkeutumisen mahdollisuus on minimoitu.
Peugeot 308 1.5 BlueHDI 100 vaiheen 1 uudelleenkartoitus (130 hv
| 300 Nm
)
Pyrimme johdonmukaisesti esittämään optimaalisen uudelleenjärjestelyn Peugeot 308 1.5 DV5RD BlueHDI Moottori. Stage 1 -remap nostaa tehosi itsevarmasti 130 hevosvoimaan, ja vääntömomentti on huipussaan jännittävässä 300 Nm:ssä samalla kun vääntömomentti kehittyy tasaisesti.
Tämän remapin vääntömomenttiprofiili on mallinnettu 130 BHP:n tehdaskonfiguraatioiden ympärille, mikä takaa sinulle huippuluokan suorituskyvyn ja luotettavuuden. Peugeot 308 1.5 BlueHDI 100.
- Peugeot 308 1.5 BlueHDI 100 moottori on varustettu MHI TD02L11 hukkaventtiilillä säädetyllä turbolaturi. Se on tunnettu nopeasta kelauksestaan ja sitä on testattu ajan mittaan 1.6 e:n kanssaHDI ja 1.6 BlueHDI mallit, jotka saavat pieniä mukautuksia 1.5 HDI Moottori. Käytämme vaatimatonta turbo paineisku, selvästi TD02:n todistetuissa rajoissa turbo.
Kun olet tien päällä kanssasi Peugeot 308 1.5 BlueHDI, huomaat hienostuneen kaasuvasteen, kasvun matalan alueen vääntömomentissa ja jatkuvan vääntömomentin lisäämisen korkeammilla kierrosluvuilla. Nämä parannukset tekevät sinun Peugeot 308 on ehdoton ilo ajaa, ja olemme varmoja, että tulet rakastamaan päivitystä.
Hinta:
- Online uudelleenkartta MyGenius 120 puntaa
- Online uudelleenkartta palvelu 150 €
- Postin uusintakartta palvelu 200 €
- Aja uudelleenkartassa alkaen £ 250
Ohjelmointimenetelmät - bench ohjelmointi
Bosch MD1 ECU voidaan ohjelmoida Bitboxilla ja Scanmatik 2 -laitteella.
Ohjelmointi kautta Bench service mode yli CAN Bitboxilla
Tämä on suosituin tapamme ohjelmoida. ECU on irrotettava, mutta ECU:ta ei tarvitse avata ja se voi vahingoittua. Täysi varmuuskopio voidaan tehdä sekä EEPROMista että sisäisestä flash muistoja.
- Tilaa Scanmatik 2 Pro J2534 ohjelmointilaite ja Bitbox dongle MD1-lisenssillä.
- Irrota ECU autosta.
- Liitä määritellyt johdot ECU-liittimeen.
- Tunnista ECU.
- Lue ECU-muistit.
- Lähetä ohjelmisto osoitteeseen HDI Tuning.
- Odota, että laadimme uudelleenkarttasi ja palautamme sen sinulle.
- Ohjelmoi uudelleenkartoitus ECU:hun käyttäen samaa menetelmää kuin ECU:n lukemiseen.
- Asenna ECU takaisin, tarkista moottorin käynnistyminen.
- Anna moottorin lämmetä ja vie sitten auto pyöräilemään, nauti ylimääräisestä tehosta!