Puhutaan Tuning Suojaus – osa 1
On olemassa useita muotoja tuning autonvalmistajien nykyaikaisten moottorien ECU:iden suojaaminen. Keskustellaan näistä siinä järjestyksessä, jossa törmäämme niihin milloin tuning ajoneuvo.
Ensimmäinen luku-/kirjoitussuojauksen päämuoto oli ECU:n prosessorin salasanasuojaus. Johtaja rikkoi tämän tuning työkaluvalmistajat, joten se ei aiheuta meille enää ongelmia. Näille ECU-tyypeille meidän oli alun perin pakko bench ohjelmaa, meillä oli myös mahdollisuus "paikata" ECU niin, että OBD-ohjelmointi sallittiin tämän jälkeen (Bosch EDC17C10 1.6 HDI, EDC17C60 1.6 BlueHDI).
OBD luku-/kirjoitussuojaus. Hetken kuluttua, tuning työkalut päivitettiin uudelleen ja ne pystyivät ohjelmoimaan nämä salasanalla suojatut ECU:t OBD:n kautta. Joissakin ECU:issa OBD-luku on estetty, mutta ohjelmointityökalut voivat kirjoittaa näihin ECU:ihin. Meillä on tähän hyvin yksinkertainen ratkaisu käyttämällä tuottajien sertifioituja alkuperäisiä tiedostotietokantoja tuning työkalut (En ole niin varma, kuinka he hankkivat nämä tiedostot, todennäköisesti he ostavat ne OEM:ltä tai lataavat ne jälleenmyyjätason diagnostiikkatyökaluista, jotka voivat tehdä ohjelmistopäivityksiä).
Ohjelmointityökalujen parantuessa autonvalmistajat luopuivat prosessorin salasanasuojauksesta ja vaihtoivat sen sijaan erittäin monimutkaiseen RSA-tarkistussummaan, kuten Bosch MD1 ECU:issa (1.5 HDI 2018 eteenpäin). Aluksi tämä oli ongelma, koska RSA-tarkistussummalaskenta oli erilainen jokaiselle MD1 ECU:ta käyttävälle automerkille ja jokaiselle MD1-mallille. Jonkin ajan kuluttua tämänkin tekijät mursivat tuning työkaluja ja he kehittivät erilaisia algoritmeja jokaiselle ECU-mallille.
Tästä syystä on tärkeää pysyä ajan tasalla uusimmista tuning työkaluja, ja mikä tärkeintä, aitoja tuning työkalut, jotka saavat päivitykset toimittajalta.