- Citroen Berlingo 1.5 BlueHDI 75-moottorissa on erittäin edistynyt Bosch MD1CS003 tuning suojattu ECU. Tasoja on monia tuning suoja tässä ECU:ssa, mutta kehittyneet ohjelmointilaitteet ja mittatilaustyöt tuning ohjelmisto voi voittaa kaiken tämän turvallisesti, mikä parasta, voimme ohjelmoida tämän ECU:n tarvitsematta avata tai purkaa ECU:ta. Käytämme tällä hetkellä Bitboxia ja DimSport Trasdataa bench lue tämä ECU, joka on loistava sarja, edustajamme käyttävät myös Auto Tuneria tai Flexiä Bosch MD1CS003 ECU:n ohjelmoimiseen.
Citroen Berlingo 1.5 BlueHDI 75 vaiheen 1 uudelleenkartoitus (130 hv
| 300 Nm
)
Olemme työskennelleet kovasti tarjotaksemme sinulle uusimman ja edistyneimmän saatavilla olevan uudelleenkartoituksen Citroen Berlingo 75 BHP 1.5 DV5RE BlueHDI Moottori. Koska kaikki 75 BHP:n variantin komponentit ovat identtisiä 100 BHP:n variantin kanssa, näemme suuria voittoja Stage 1 -remapin avulla.
Vaihe 1 -uudelleenkarttamme nostaa huippuhevosvoimasi turvallisesti 130 hevosvoimaan, ja huippuvääntömomentti on jännittävä 300 Nm tasaisella ja yhtenäisellä vääntökäyrällä. Mallimme itse asiassa tämän remapin 130 BHP:n tehdasasetusten mukaan, joten saat erinomaisen ajettavuuden ja luotettavuuden.
- Citroen Berlingo 1.5 BlueHDI moottori on varustettu MHI TD02L11 hukkaportilla säädettävällä turbo laturi, joka tarjoaa erinomaiset varhaisen kelauksen ominaisuudet ja tarjoaa pitkän käyttöiän. Tämä turbo on todistettu 1.6 eHDI ja 1.6 BlueHDI muunnelmia useiden vuosien ajalta muutamalla pienellä modernisoinnilla, kun niitä on sovellettu 1.5 HDI Moottori. Annamme pienen korotuksen turbo paine, joka pysyy TD02:n turvallisella testatulla alueella turbo.
Hinta:
- Online uudelleenkartta MyGenius 120 puntaa
- Online uudelleenkartta palvelu 150 €
- Postin uusintakartta palvelu 200 €
- Aja uudelleenkartassa alkaen £ 250
Ohjelmointimenetelmät - bench ohjelmointi
Bosch MD1 ECU voidaan ohjelmoida Bitboxilla ja Scanmatik 2 -laitteella.
Ohjelmointi kautta Bench service mode yli CAN Bitboxilla
Tämä on suosituin tapamme ohjelmoida. ECU on irrotettava, mutta ECU:ta ei tarvitse avata ja se voi vahingoittua. Täysi varmuuskopio voidaan tehdä sekä EEPROMista että sisäisestä flash muistoja.
- Tilaa Scanmatik 2 Pro J2534 ohjelmointilaite ja Bitbox dongle MD1-lisenssillä.
- Irrota ECU autosta.
- Liitä määritellyt johdot ECU-liittimeen.
- Tunnista ECU.
- Lue ECU-muistit.
- Lähetä ohjelmisto osoitteeseen HDI Tuning.
- Odota, että laadimme uudelleenkarttasi ja palautamme sen sinulle.
- Ohjelmoi uudelleenkartoitus ECU:hun käyttäen samaa menetelmää kuin ECU:n lukemiseen.
- Asenna ECU takaisin, tarkista moottorin käynnistyminen.
- Anna moottorin lämmetä ja vie sitten auto pyöräilemään, nauti ylimääräisestä tehosta!