- Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 on varustettu Bosch MD1 ECU:lla. Se on moderni ECU ja vaatii kehittyneen virittimen säätääkseen vääntömomenttimallia oikein. Tämän ECU:n täytyy olla bench ohjelmoitu. Suurin osa johtavista tuning työkalut voivat hallita sen avaamatta ECU:ta. Jos tuot auton meille tai lähetät ECU:n, huolehdimme siitä uusimpien työkalujen avulla. Ja muista, että verkkopalvelumme on aina käytettävissä, jos sinulla on sopiva ohjelmointityökalu.
1.5 sininen HDI mukana toimintoja, kuten EGR, SCR/AdBlue ja DPF. Kanssa HDI Tuning remap, nämä järjestelmät toimivat edelleen hyvin. Vaiheen 1 uusintakarttamme on puhdas, joten DPF sillä ei pitäisi olla lisääntynyttä riskiä estää jakeet varastokartoituksessa. On aina tärkeää tehdä säännöllisiä pitkiä matkoja millä tahansa nykyaikaisella dieselautolla, jotta regenin edellyttämät ehdot täyttyvät.
Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 vaiheen 1 uudelleenkartoitus (130 hv
| 300 Nm
)
Olemme käyttäneet aikaa kehittääksemme huippuluokan uusintakartan Citroen DS3 1.5 BlueHDI Moottori. Stage 1 -remapilla saat 130 hv ja 300 Nm vääntömomentin vakaalla vääntömomentilla.
Tämä uudelleenkartoitus muistuttaa läheisesti 130 BHP -version vakioasetuksia, mikä varmistaa, että sinun Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 on hyvä ajaa.
Sinun Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100:ssa on MHI TD02L11 hukkaportti säädettävä turbo, joka sopii erinomaisesti varhaiseen kelaukseen ja on kestävä. Se on testattu 1.6 e:lläHDI ja 1.6 BlueHDI moottoreita ja sai muutaman päivityksen 1.5:een HDI Moottori. Lisäämme turbo painetta hieman, mutta aina turvallisella tasolla.
Kun ajat omaasi Citroen DS3 1.5 BlueHDI Uudelleenkartoituksen jälkeen löydät paremman kaasuvasteen, suuremman vääntömomentin varhaisessa vaiheessa ja hyvän tehon pyöriessäsi alueella. Uskomme, että DS3:llasi on hauska ajaa uudelleenkartoituksen jälkeen.
Hinta:
- Online uudelleenkartta MyGenius 120 puntaa
- Online uudelleenkartta palvelu 150 €
- Postin uusintakartta palvelu 200 €
- Aja uudelleenkartassa alkaen £ 250
Ohjelmointimenetelmät - bench ohjelmointi
Bosch MD1 ECU voidaan ohjelmoida Bitboxilla ja Scanmatik 2 -laitteella.
Ohjelmointi kautta Bench service mode yli CAN Bitboxilla
Tämä on suosituin tapamme ohjelmoida. ECU on irrotettava, mutta ECU:ta ei tarvitse avata ja se voi vahingoittua. Täysi varmuuskopio voidaan tehdä sekä EEPROMista että sisäisestä flash muistoja.
- Tilaa Scanmatik 2 Pro J2534 ohjelmointilaite ja Bitbox dongle MD1-lisenssillä.
- Irrota ECU autosta.
- Liitä määritellyt johdot ECU-liittimeen.
- Tunnista ECU.
- Lue ECU-muistit.
- Lähetä ohjelmisto osoitteeseen HDI Tuning.
- Odota, että laadimme uudelleenkarttasi ja palautamme sen sinulle.
- Ohjelmoi uudelleenkartoitus ECU:hun käyttäen samaa menetelmää kuin ECU:n lukemiseen.
- Asenna ECU takaisin, tarkista moottorin käynnistyminen.
- Anna moottorin lämmetä ja vie sitten auto pyöräilemään, nauti ylimääräisestä tehosta!