- Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 on hauska ajaa, mutta voit saada siitä entistä enemmän tehoa erittäin turvallisesti yksinkertaisella vaiheen 1 uudelleenkartalla. 1.5 BlueHDI on varustettu Bosch MD1 -ohjausjärjestelmällä. Asiantunteva viritin on välttämätön vääntömomenttimallin oikein kalibroimiseksi useiden eri kerrosten vuoksi.tuning suoja'. Kaikkein aito tuning työkalut voivat ohjelmoida tämän ECU:n päälle bench service mode ilman, että ECUa tarvitsee purkaa, vaikka ECU on irrotettava tätä toimenpidettä varten. Voit myös ohjelmoida ECU:n itse ja käyttää online-remap-palveluamme, jos sinulla on sopiva ohjelmointityökalu.
Upotettu 1.5 Blue HDI ovat kriittisiä järjestelmiä: EGR, SCR/AdBlueja DPF. Työllistävät a HDI Tuning remap varmistaa niiden tasaisen suorituskyvyn. Toimittamamme vaiheen 1 uudelleenkartta asettaa etusijalle tehokkaan ja puhtaan palamisen, joten riskiä DPF tukos, kun se on käynnissä HDI Tuning DPF turvallinen uudelleenkartoitus.
Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 vaiheen 1 uudelleenkartoitus (130 hv
| 300 Nm
)
Suunnittelutyömme ovat johtaneet tärkeimpään uudelleenjärjestelyyn Citroen C3 1.5 BlueHDI Moottori. Vaihe 1 -menettelyn avulla tehokynnys on turvallisesti asetettu 130 BHP:iin, kun taas vääntömomentin huippu on vaikuttava 300 Nm.
Tämän uudelleenkartan vääntömomenttikonfiguraatio on mallinnettu 130 BHP -mallin tehdasasetusten mukaan, mikä varmistaa, että Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 tarjoaa sekä suorituskyvyn että pitkäikäisyyden.
Uudelleen kartoitetulla autolla ajaminen Citroen C3 1.5 BlueHDI paljastaa parannetun kaasuvasteen, ylivoimaisen vääntömomentin varhaisessa kierroslukualueella ja jatkuvan tehon ylemmällä kierroslukualueella. Tämä uudelleenkalibrointi parantaa varmasti ajodynamiikkaasi ja saa hymyn huulillesi.
Hinta:
- Online uudelleenkartta MyGenius 120 puntaa
- Online uudelleenkartta palvelu 150 €
- Postin uusintakartta palvelu 200 €
- Aja uudelleenkartassa alkaen £ 250
Ohjelmointimenetelmät - bench ohjelmointi
Bosch MD1 ECU voidaan ohjelmoida Bitboxilla ja Scanmatik 2 -laitteella.
Ohjelmointi kautta Bench service mode yli CAN Bitboxilla
Tämä on suosituin tapamme ohjelmoida. ECU on irrotettava, mutta ECU:ta ei tarvitse avata ja se voi vahingoittua. Täysi varmuuskopio voidaan tehdä sekä EEPROMista että sisäisestä flash muistoja.
- Tilaa Scanmatik 2 Pro J2534 ohjelmointilaite ja Bitbox dongle MD1-lisenssillä.
- Irrota ECU autosta.
- Liitä määritellyt johdot ECU-liittimeen.
- Tunnista ECU.
- Lue ECU-muistit.
- Lähetä ohjelmisto osoitteeseen HDI Tuning.
- Odota, että laadimme uudelleenkarttasi ja palautamme sen sinulle.
- Ohjelmoi uudelleenkartoitus ECU:hun käyttäen samaa menetelmää kuin ECU:n lukemiseen.
- Asenna ECU takaisin, tarkista moottorin käynnistyminen.
- Anna moottorin lämmetä ja vie sitten auto pyöräilemään, nauti ylimääräisestä tehosta!