- Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 on varustettu Bosch MD1 -ohjausjärjestelmällä. Tällainen edistyksellinen ECU vaatii experttaitava viritin säätää vääntömomenttimallia oikein. Ohjelmointia varten tämä ECU on suunniteltu käytettäväksi bench ohjelmoitu. Jos päätät käyttää useimpia tuning työkaluja, ECU:ta ei tarvitse avata. Tuotpa sitten autosi tiloihin tai lähetät ECU:n meille, me hoidamme sen. Niille, joilla on oikeat ohjelmointilaitteet, verkkopalvelumme on vaihtoehto.
Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 vaiheen 1 uudelleenkartoitus (130 hv
| 300 Nm
)
1.5 BlueHDI Moottori on ollut pääasia focus intensiivisestä T&K-työstämme jonkin aikaa, ja sen seurauksena olemme kehittäneet erittäin edistyneen uudelleenkartan. Stage 1 -remap työntää moottorisi 130 BHP:n huipputehoon ja tarjoaa vahvan 300 Nm:n vääntömomentin.
Tämän remapin vääntömomenttikäyrä heijastaa tehokkaamman 130 BHP mallin alkuperäistä suunnittelua, mikä takaa sekä suorituskyvyn että luotettavuuden. Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100. Se sisältää myös MHI TD02L11 hukkaportin säädettävän turbo, osoitus sen varhaisesta aktivointikyvystä ja kestävyydestä. Tämä turbo on käytetty luotettavasti 1.6 eHDI ja 1.6 BlueHDI malleja hienovaraisilla parannuksilla 1.5 HDI Moottori. Varmistamme pienen lisäyksen turbo paineen, mutta aina turvarajojen sisällä.
Kun olet uudelleen kartoitetun pyörän takana Citroen C-Cactus, huomaat terävämmän kaasuvasteen, vahvistetun vääntömomentin alemmalla ja keskialueella ja jatkuvan tehon korkealla kierrosluvulla. Olemme varmoja, että tulet rakastamaan sen ajamista.
Hinta:
- Online uudelleenkartta MyGenius 120 puntaa
- Online uudelleenkartta palvelu 150 €
- Postin uusintakartta palvelu 200 €
- Aja uudelleenkartassa alkaen £ 250
Ohjelmointimenetelmät - bench ohjelmointi
Bosch MD1 ECU voidaan ohjelmoida Bitboxilla ja Scanmatik 2 -laitteella.
Ohjelmointi kautta Bench service mode yli CAN Bitboxilla
Tämä on suosituin tapamme ohjelmoida. ECU on irrotettava, mutta ECU:ta ei tarvitse avata ja se voi vahingoittua. Täysi varmuuskopio voidaan tehdä sekä EEPROMista että sisäisestä flash muistoja.
- Tilaa Scanmatik 2 Pro J2534 ohjelmointilaite ja Bitbox dongle MD1-lisenssillä.
- Irrota ECU autosta.
- Liitä määritellyt johdot ECU-liittimeen.
- Tunnista ECU.
- Lue ECU-muistit.
- Lähetä ohjelmisto osoitteeseen HDI Tuning.
- Odota, että laadimme uudelleenkarttasi ja palautamme sen sinulle.
- Ohjelmoi uudelleenkartoitus ECU:hun käyttäen samaa menetelmää kuin ECU:n lukemiseen.
- Asenna ECU takaisin, tarkista moottorin käynnistyminen.
- Anna moottorin lämmetä ja vie sitten auto pyöräilemään, nauti ylimääräisestä tehosta!